Ngày 5-4, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh đã ký văn bản gửi UBND các tỉnh Quảng Ninh, Lạng Sơn, Cao Bằng, Hà Giang, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên về việc phối hợp triển khai, chỉ đạo các sở, ban, ngành, lực lượng chức năng trên địa bàn theo dõi sát, cập nhật tình hình xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới, các động thái, biện pháp quản lý của chính quyền tỉnh (khu tự trị) phía Trung Quốc.

Đề nghị nêu trên của Bộ Công Thương xuất phát từ việc ngày 3-4, Đại sứ quán Việt Nam tại Trung Quốc cho biết Bộ Ngoại giao nước này có công hàm thông báo sẽ tăng cường quản lý, áp dụng các biện pháp siết chặt, hạn chế nhập cảnh tại khu vực biên giới giữa hai nước Việt – Trung trong thời gian tới để phòng, chống dịch Covid-19.

Trung Quốc siết nhập cảnh tại khu vực biên giới Việt Trung do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp

Phía Trung Quốc cũng kiến nghị thành lập Cơ chế phòng chống dịch liên hợp biên giới trên bộ Việt – Trung do chính quyền tỉnh (khu tự trị) biên giới hai nước chủ trì.

Ngoài ra, các cơ quan ngoại vụ, hải quan cửa khẩu, kiểm dịch y tế, kiểm tra di dân, bộ đội biên phòng của hai bên cùng tham gia nhằm tăng cường hợp tác trong chia sẻ thông tin, phối hợp chính sách, xử lý vụ việc đột xuất trong phòng chống dịch.

Trong văn bản, Bộ Công Thương cũng đề nghị các địa phương thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về công tác phòng chống dịch trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá. Đặc biệt, tuân thủ hướng dẫn của Bộ Y tế về kiểm dịch đối với phương tiện và người điều khiển phương tiện vận chuyển hàng hóa tại các cửa khẩu đường bộ, đường sắt, cảng biển và cảng hàng không.

Trước đó, theo báo cáo của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), tính tới ngày 3-4, tại cửa khẩu các tỉnh giáp Trung Quốc đang tồn 1.218 xe hàng hoá, chủ yếu là nông sản. Trong đó, lượng hàng tồn nhiều nhất là ở tỉnh Lạng Sơn.

Thời gian qua, mặc dù các bộ ngành, địa phương đã triển khai nhiều giải pháp để thúc đẩy thông quan hàng hoá, tuy nhiên do Việt Nam và Trung Quốc đều kiểm soát dịch bệnh nghiêm ngặt nên tiến độ thông quan còn chậm. Bên cạnh đó, phía Trung Quốc đang thiếu lực lượng bốc xếp nên số lượng xe thông quan mỗi ngày qua các cửa khẩu giảm nhiều so với trước.


Minh Chiến